NATIONAL | RAR are liste cu 50.000 de maşini Volkswagen din scandalul noxelor
Registrul Auto Român (RAR) a primit de la reprezentanţa Volkswagen în România, până în prezent, liste cu peste 50.000 de vehicule destinate comercializării pe plan local echipate cu dispozitive de manipulare a emisiilor, din cele peste 100.000 inventariate de autorităţi.
“Listele sunt actualizate continuu, în prezent numărul acestora depăşinde 50.000 bucăţi şi conţin vehicule care aparţin mărcilor Audi, Seat, Skoda şi Volkswagen”, a transmis RAR. Potrivit oficialilor RAR, investigaţiile sunt în curs de desfăşurare, urmând ca măsurile propuse de grupul VW şi calendarul lor de aplicare să fie aprobat de autoritatea de omologare germană Kraftfahrt-Bundesamts. “Ulterior anunţării măsurilor aprobate, Registrul Auto Român va acţiona conform reglementărilor europene aplicabile în cazul rechemării vehiculelor (articolul 32 al Directivei 2007/46/CE, reglementare transpusă în legislaţia naţională prin OG 78/2000 şi prin RNTR-2 (Reglementări privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul MLPTL 211/2003)”, arată RAR.Articolul invocat descrie procedura de rechemare a vehiculelor:
“În cazul în care un producător care a primit o omologare CE de tip pentru un tip de vehicul este obligat, în scopul punerii în aplicare a dispoziţiilor unui act de reglementare sau a Directivei 2001/95/CE, să recheme o serie de vehicule deja vândute, înmatriculate sau puse în exploatare, deoarece unul sau mai multe sisteme, componente sau unităţi tehnice separate instalate pe vehicul, fie că au fost aprobate corespunzător sau nu în conformitate cu prezenta directivă, prezintă un risc important pentru siguranţa rutieră, sănătatea publică sau protecţia mediului înconjurător, acesta informează imediat autoritatea de omologare care a acordat omologarea vehiculului”. Documentul mai arată că producătorul propune autorităţii de omologare un ansamblu de soluţii adecvate pentru a neutraliza riscul, iar autoritatea de omologare comunică autorităţilor celorlalte state membre măsurile propuse. Autorităţile competente se asigură la rândul lor că măsurile sunt puse în practică eficient pe propriul teritoriu.
Autoritatea germană de reglementare a pieţei auto (KBA) a ordonat ieri Volkswagen să recheme în service 2,4 milioane de vehicule diesel, după ce cel mai mare producător european de automobile a admis că a trişat la testele de poluare cu ajutorul unui soft ilegal, transmite Reuters. “Am cerut rechemarea”, a declarat un purtător de cuvânt al KBA, confirmând o informaţie apărută în cotidianul Bild. Volkswagen a admis în septembrie, în Statele Unite, că a instalat un soft pe vehiculele diesel, pentru a înşela autorităţile în privinţa nivelului real al emisiilor. Grupul a anunţat că 11 milioane de vehicule la nivel mondial au fost dotate cu softul respectiv, VW urmând să le recheme în service anul viitor. Bild a relatat însă că KBA a respins ideea ca proprietarii să vină în mod voluntar cu vehiculele în service.
